バルブシート研磨粉砕ホイール汎用バルブグラインドグラインディングホイール

簡単な説明:

バルブシート研削石は、粗くて細かい粉砕石でのみ来ていました。これは、バルブシートが通常、その時点で普通の鋳鉄または硬化鋼で作られていたためです。バルブシートを適切に粉砕するには2つの研磨仕様のみが必要でした。トデイは、バルブシート材料が今日のエンジンのアプリケーションに非常に特異的になっているため、完全に異なっています。バルブヘッドに対してシールするシートの能力を拡張します。
これらのさまざまなニーズを満たすために、Ruizuanは粉砕バルブシートに6つの異なる研磨型フォーマルを提供しています:汎用、Stellite、Nickel、Chrome、Cool Blue、Finishing、Ruby


製品の詳細

製品タグ

バルブシート研磨粉砕ホイール

直径
ラジアン
タイプ
1-1/4 "(32mm)
0°、30°、45°
涼しい青
汎用
1-5/16 "(33mm)
1-3/8 "(35mm)
1-7/16 "(36mm)
1-1/2 "(38mm)
1-5/8 "(41mm)
1-11/16 "(43mm)
1-3/4 "(44mm)
1-7/8 "(47mm)
2 "(51mm)
2-1/8 "(54mm)
2-1/4 "(57mm)
2-3/8 "(60mm)
产品细节2

1.ステライトはさまざまなコンポーネントで使用されており、他の少量の金属が追加された場合と添加されていない場合は、75〜90%のコバルトと10〜25%のクロムで構成されています。特に、切削工具、硬い耐摩耗性の表面、手術器具、およびカトラリーに使用されます。

2.ニッケルクロムは、8%ニッケルと18%クロムを含むステンレス鋼として定義されています。ニッケルクロムは、摩耗や化学反応に対して非常に耐性があります。バルブシートで使用されており、エアコンプレッサー、ディーゼルアースムーバー、さらにはロードトラックの一部などの厳しい義務アプリケーションがあります。

3.クールブルーは、高性能アプリケーションで見つかった銅ベリリウムバルブシートを粉砕するために特別に作成された研磨仕様です。

4.Ruby Stoneは、オリジナルのBlack and Decker Specの最高のアフターマーケットの交換です。この仕様は、60年代後半から80年代前半までのほとんどのシート合金を粉砕するための汎用ホイールとして使用するために設計されました。

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